Benešov-Hostivař Archiv

Mnichovice v novém hávu

Publikováno 14.09.2011 | Žádné komentáře
„Nádražní“ budova v Mnichovicích se dočkala nové fasády a výzdoby Ladovými motivy, opravena byla čekárna u 1.koleje, již dříve přibyly na perony nové lavičky a odpadkové koše. V současnosti se...
Číst dále....
Stavba Optimalizace tratě Benešov – Strančice oficiálně skončila

Publikováno 27.11.2010 | 1 komentář
Asi dvacet čtyři kilometrů dlouhý úsek 4. koridoru byl oficiálně uveden do provozu. Slavnostní akce v podobě odhalení pamětní plakety proběhla 11. listopadu ve výpravní budově benešovského nádraží. Nutno ovšem dodat, že výsledky stavby optimalizace tratě z Benešova u...
Číst dále....
Navštívili jsme: žst.Praha Uhříněves

Publikováno 08.10.2010 | Komentáře: 8
Železniční stanice Praha Uhříněves leží na trati 221 (220) z Prahy do Benešova (Českých Budějovic). Provozně spadá pod Provozní oddíl Praha. V roce 2007 zde byla dokončena celková rekonstrukce v...
Číst dále....
Optimalizace úseku Odb.Mirošovice – Strančice

Publikováno 26.07.2009 | Žádné komentáře
Již před více než měsícem, 23.června v 8:30, začala dlouhodobá výluka 2.traťové koleje mezi dočasnou odbočkou Mirošovice a Strančicemi. Výluka skončí 20.srpna a naváže na ní výluka 1.TK v témže...
Číst dále....
Porucha optického kabelu Mirošovice – Strančice

Publikováno 28.06.2009 | Žádné komentáře
Dne 27.6.2009 ve 12.40 hod. byl pohotovosti SSZT Praha západ nahlášena porucha dálkového ovládání odb. Mirošovice. Po příjezdu pohotovosti na místo byla zjištěna porucha optického kabelu mezi RM provizorní odbočky...
Číst dále....
Proměny III. – Benešov u Prahy

Publikováno 07.06.2009 | Žádné komentáře
Již dříve jste se mohli podívat na fotogalerie ve zkratce dokumentující stavbu koridoru Benešov – Bedrč a v další potom železniční stanice Senohraby. Dnes se budeme alespoň krátce věnovat Benešovu u Prahy. V...
Číst dále....
Optimalizace úseku Senohraby-Odb.Mirošovice III.

Publikováno 11.05.2009 | Žádné komentáře
17.dubna začala v nepřetržité výluce optimalizace 2.traťové koleje Senohraby – Odbočka Mirošovice. Protože poslední fotky z tohoto úseku byly pořízeny a zařazeny do galerie 5.dubna, ještě před zahájením prací, vypravil...
Číst dále....
Vykolejení vozů na mostě v Čerčanech

Publikováno 24.04.2009 | Žádné komentáře
Dnes ve 4:09 došlo před mostem v Čerčanech k vykolejení čtyř vozů. Vykolejilo několik posledních vozů Uas vlaku jedoucího ze Senohrab do Čerčan asi 100 metrů před mostem přes řeku Sázavu...
Číst dále....
Rekonstrukce odbavovacích prostor v Benešově

Publikováno 08.04.2009 | Žádné komentáře
Před několika dny Benešovský deník vydal dva články o uzavření vestibulu a dočasném přemístění osobních pokladen v Benešově. Abych se přesvědčil, o čem je v článcích vlastně řeč, požádal jsem...
Číst dále....
Senohraby-Mnichovice: přípravy na výluku

Publikováno 05.04.2009 | Žádné komentáře
Od 17.dubna do 18.června bude podle harmonogramu probíhat v nepřetržité výluce optimalizace 2.traťové koleje mezi Senohraby a odbočkou Mirošovice. Ale na tomto úseku pokračují přípravné práce již od začátku ledna....
Číst dále....
Začala dlouhodobá výluka v Čerčanech

Publikováno 22.03.2009 | Žádné komentáře
17.března ráno byla zahájena nepřetržitá výluka lichých staničních kolejí v Čerčanech. Již v předstihu, 16.března, začalo trhání 7. a 9. staniční koleje a výluka s náhradní přepravou do Týnce. 9.staniční...
Číst dále....
Proč jsou výluky od Benešova po Strančice?

Publikováno 27.02.2009 | Žádné komentáře
To je otázka, kterou je slyšet téměř na každém kroku. V povědomí většiny lidí je, že se začne dělat až od 17.března. Ano, to začnou nepřetržité výluky, na stavbě se...
Číst dále....
Historie mostu v Čerčanech

Publikováno 26.02.2009 | Žádné komentáře
Od 17.března 2009 bude v rámci výstavby koridoru přestavěn i most v Čerčanech. O tom, jak bude stavba probíhat jste si již mohli přečíst v předchozích článcích. Ale jak se...
Číst dále....
Most přes řeku v Čerčanech II.

Publikováno 15.02.2009 | Žádné komentáře
Již 17.března započne další velká stavba v rámci výstavby IV. železničního koridoru – ve dvou nepřetržitých výlukách dojde k celkové rekonstrukci žst. Čerčany. S tím souvisí i výstavba nového mostu...
Číst dále....
SPENO v Senohrabech

Publikováno 26.12.2008 | Žádné komentáře
Jak jsem již informoval, ve dnech 9. – 12.12.2008 proběhlo broušení kolejnic mezi bývalou odbočkou Bedrč a žst. Senohraby. Můžete se podívat na několik fotografií a videosouborů z této akce....
Číst dále....
Harmonogram prací 2009 Benešov – Strančice

Publikováno 16.12.2008 | Žádné komentáře
Letos se mi podařilo vydat harmonogram prací dříve, než v roce loňském. Opět je to harmonogram úseku Benešov (mimo) až Strančice (mimo). A opět děkuji Vladimírovi za poskytnutí podkladů. V...
Číst dále....
Optimalizace úseku Senohraby-Odb.Mirošovice II

Publikováno 07.12.2008 | Žádné komentáře
Přestože 1.traťová kolej Senohraby – Odbočka Mirošovice je již pár dnů po optimalizaci v provozu, teprve dnes jsem využil krásného počasí a vypravil se udělat pár fotek. Poslední fotogalerie z...
Číst dále....
Když byl v zimě sníh…

Publikováno 07.12.2008 | Žádné komentáře
Dnes je uplakaná zimní neděle, sníh nikde a já se celý den přehrabuji v archívech fotografií… Narazil jsem na fotografie od Mirko, na kterých skvěle zachytil atmosféru zimy na trati...
Číst dále....
Optimalizace úseku Senohraby-Odb.Mirošovice I

Publikováno 08.11.2008 | Žádné komentáře
22. září 2008 byla aktivována Odbočka Mirošovice. Je zřízena na poloviční cestě mezi žst. Senohraby a Strančice. Tímto okamžikem mohla započít optimalizace 1.traťové koleje Senohraby – Odb.Mirošovice. Dosavadní postup prací je asi...
Číst dále....
Proměny II. – Senohraby

Publikováno 02.11.2008 | Žádné komentáře
Železniční stanice Senohraby prošla celkovou rekonstrukcí jak té části, která je viditelná – kolejiště, ale i veškerou technologií. V článku se podíváme na historii i současnost této stanice nejen textem,...
Číst dále....