.jpg)
Dne 27.6.2009 ve 12.40 hod. byl pohotovosti SSZT Praha západ nahlášena porucha dálkového ovládání odb. Mirošovice. Po příjezdu pohotovosti na místo byla zjištěna porucha optického kabelu mezi RM provizorní odbočky Mirošovice a DK Strančice.
V 16.45 téhož dne bylo ovládání přepnuto na zbývající dvě optická vlákna a dálkové ovládání bylo obnoveno. Po dobu výpadku byla odb. Mirošovice obsazena výpravčím. Pochůzkou bylo zjištěno, že kabelová trasa není stavbou zabezpečena proti poškození, kabely se volně povalují v prostoru kolejiště, mnohdy na hraně prováděných výkopových prací v místě 2. traťové koleje.
Tento stav je nejen nežádoucí ale i nebezpečný. Kabely musí být mechanicky upevněny k patě 1. traťové koleje tak, aby se volně nepovalovaly v místech, kde se pracuje!
Servisem kabelových sítí ČD-Telematika a.s. byla porucha zaměřena v místě přejezdu v Mnichovicích, kde je kabel mechanicky narušen rozježděním.
Poškození kabelů rozježděním v tomto místě bylo zjištěno již v pátek dne 26.6.2009 v poledních hodinách a koordinátor stavby byl o tomto telefonicky informován a a upozorněn na nutnost nápravy.
Téměř na stejném místě byl tento kabel opravován již 24.června, jak oprava probíhá se můžete podívat ve fotogalerii
Kam dál?
- Stavba Optimalizace tratě Benešov – Strančice oficiálně skončila
- Optimalizace úseku Odb.Mirošovice – Strančice
- Optimalizace úseku Senohraby-Odb.Mirošovice III.
- Proč jsou výluky od Benešova po Strančice?
- Harmonogram prací 2009 Benešov – Strančice
- Optimalizace úseku Senohraby-Odb.Mirošovice II
- Optimalizace úseku Senohraby-Odb.Mirošovice I
- Optimalizace úseku Čerčany – Senohraby I.
- Optimalizace úseku Odb.Bedrč – Čerčany II.
- Senohraby – Strančice jednokolejně


4.koridor na facebooku
Diskusní skupina na K-REPORTu
Fotoarchiv 4. koridoru
Posázavský pacifik
Vlašimka – historie zrušeného úseku z Trhového Štěpánova do Dolních Kralovic