Olbramovice na konci další etapy

Po Voticích, kde elektromechanické staniční zabezpečovací zařízení skončilo v březnu loňského roku, došlo i na Olbramovice.

Je smutný pohled na řídící přístroj v dopravní kanceláři. Odstrojený tady působí poněkud nepatřičně.  Stavědlové přístroje také již svou funci přestaly plnit. Zatím na obou stavědlech jsou signalisté, kteří ručně přestavují a zamykají výhybky. Výsledné klíče zavěšují na tabule pro zavěšování klíčů. V nejbližších dnech i je nahradí provizorní zabezpečovací zařízení, jehož aktivace probíhá od minulého týdne. Výpravčí zatím ovládá pouze přivolávací návěsti.  30.června i signalisté opustí své stanoviště a nastoupí demoliční čety…

Dopravní kancelář je poněkud „přestolovaná“. Kromě stolu výpravčího, na kterém přibyly dva monitory JOP, je vedle něj stůl s trezorem zadávacích počítačů zabezpečovacího zařízení s dalšími dvěma monitory záložního pracoviště JOP. Uprostřed místnosti našel místo veliký stůl, původně JOPkový, který je využit pouze pro umístění desky nouzových obsluh. Měl nahradit původní stůl výpravčího, ovšem vzhledem k tomu, že přepojování, poněkud nelogicky, probíhá za plného provozu (nelogicky proto, protože před několika dny skončila jednadvacetidenní nepřetržitá výluka), nebylo možné stoly prohodit a výpravčího odstavit od jeho pracoviště.

Výpravčí opravdu službu nemají jednoduchou, navíc jsem se dozvěděl, že i když již dříve byla snesena 4.staniční kolej, tedy pro cestující první,rozhlasové zařízení neumí na nynější první kolej hlásit vlaky. Stále tvrdošíjně tvrdí
„…přijede na druhou kolej“. Ale i to se rychle napraví po prvním maléru. To je věc, kterou výpravčí neovlivní, ať se snaží sebevíc.

Kolejiště doznalo velké změny již dříve, navíc v době mé návštěvy hustě pršelo, takže si jen řekneme, že jáma budoucího podchodu již podchod svým vzhledem začíná připomínat, a také to, že Olbramovice mají v kolejišti jednu zabezpečováckou raritu: pětisvětlové návěstidlo pro posun. Je to proto, že po dostavbě bude to samé návěstidlo použito jako cestové.

Nakouknul jsem i do dnes již bývalé reléové místnosti a udělal pár foteček.

Fotografie útrob stavědel a původního zařízení dopravní kanceláře jsem zařadil do galerie zabezpečovacích zařízení. Ty dnešní si můžete prohlédnout na této stránce, kliknutím na fotku.

____________________________________________________________________________

Kam dál?

1. Olbramovice-Bystřice – výhled na 1.pololetí 2012
2. Z Votic do Olbramovic jezdíme tunely
3. Votice-Olbramovice aktuálně s videem staré trati
4. Olbramovice – Bystřice 2.10.2011
5. Bystřice – Olbramovice aktuálně
6. V Olbramovicích končí elektromechanika
7. Optimalizace úseku Čerčany – Senohraby III.
8. V Senohrabech začala další etapa
9. Benešov – další postup I.
10. Zajímavosti ze stavby 1.etapy II.