Podrobne schema useku Votice – Olbramovice, vc.kolejoveho rozvetveni ve stanicich, umisteni navestidel, Votickeho a Olbramovickeho tunelu apod.
V schematu nastaly drobne zmeny v zst.Olbramovice :
- nebude kolej 7a,
- v sudé skupině bude oboustranné ostrovní nástupiště mezi 2. a 4. kolejí, nástupiště u vypravni budovy nebude.
(www.k-report.net, K.A.F.)
VOTICE-OLBRAMOVICE-vyhled.stav
OLBRAMOVICE
Kam dál?
- Olbramovice před dokončením sudé kolejové skupiny
- Olbramovice-Bystřice – výhled na 1.pololetí 2012
- Nový úsek tratě se zapíše do dějin
- Votice-Olbramovice aktuálně s videem staré trati
- Olbramovice – Bystřice 2.10.2011
- Z Votic přes tunely do Olbramovic
- Změny v konfiguraci kolejiště žst. Olbramovice
- Bystřice – Olbramovice aktuálně
- 2. úprava harmonogramu Votice-Benešov do r.2012
- Práce a výluky v úseku Votice – Benešov v květnu až červenci 2011.
4.koridor na facebooku
Diskusní skupina na K-REPORTu
Fotoarchiv 4. koridoru
Posázavský pacifik
Vlašimka – historie zrušeného úseku z Trhového Štěpánova do Dolních Kralovic
Ty spojky mezi hlavními kolejemi jsou na 50km/h opravdu k smíchu…
Ach jo, zas bez hacek a carku!!
Jak u blbejch, to opravdu těch pár slov neumíte napsat normálně česky? Čte se to fakt blbě.
Jak neandrtálec je pan rádobyredaktor
V Italii jaksi hacky a carky nemaji, vime
Ono to občas ani jinak nejde, protože to je někde přes cosi anglického a to něco nezná některá písmena, a tak diakritiku prostě vynechá.
Mmch. nikdo tady nikoho nenuní navštěvovat tyto stránky.