-
Nejnovější
- Olbramovické proměny.
- Historie trati Gmünd-Praha (Prolog)
- Rok 2011: nejméně mimořádných událostí na železničních přejezdech od roku 2004!
- Za všechny nehody může vlak – zabiják
- MÉNĚ NEHOD – VÍCE USMRCENÝCH
- Počátky železnice v Českých Budějovicích (2.část)
- Počátky železnice v Českých Budějovicích (1.část)
- Nová návěst – přemostění záchranné brzdy
- Zkušební jízda novými tunely
- Pravidla převodu vybraných železničních drah na nové nabyvatele
- Mnichovice jsou po opravě jednou z nejhezčích železničních zastávek
- Z Votic do Olbramovic jezdíme tunely
- IV. koridor v Českých Budějovicích
- Nový úsek tratě se zapíše do dějin
- Vagóny z nádraží v Bystřici asi nezmizí
Aktuality
-
Aktuality
Olbramovické proměny.
Žádné komentáře -
Aktuality
Za všechny nehody může vlak – zabiják
Žádné komentáře -
Aktuality
MÉNĚ NEHOD – VÍCE USMRCENÝCH
Žádné komentáře -
Aktuality
Nová návěst – přemostění záchranné brzdy
Komentáře: 2 -
Aktuality
Pravidla převodu vybraných železničních drah na nové nabyvatele
Žádné komentáře
Články
-
Historie trati Gmünd-Praha (Prolog)
Publikováno 19.01.2012 | Žádné komentářeKdyž se tu nedávno objevil článek o historii železnice v Českých Budějovicích, byl o něj dosti velký zájem, alespoň dle počtu přečtení. Nepochybně by bylo zajímavé napsat něco o každé... -
Rok 2011: nejméně mimořádných událostí na železničních přejezdech od roku 2004!
Publikováno 09.01.2012 | Žádné komentářeTisková zpráva SŽDC 04.01.2012 Praha, 4. ledna 2011 – V souvislosti se zveřejněnou statistikou Drážní inspekce České republiky o počtu MU na železničních přejezdech vydává také státní organizace Správa železniční... -
Počátky železnice v Českých Budějovicích (2.část)
Publikováno 21.12.2011 | Komentáře: 2Pokračování 1.části ___________________________________________________________________________________________ Titulní obrázek: Českobudějovická stanice v 90. letech 19. stol. Tratě a provoz přejímá stát Od roku 1875 se v Rakousku po vzoru Francie začal zpracovávat koncept státního... -
Počátky železnice v Českých Budějovicích (1.část)
Publikováno 16.12.2011 | Komentáře: 6Titulní obrázek: Českobudějovická železniční stanice kolem roku 1869 Již bezmála 180 let uplynulo od chvíle, kdy došlo k zahájení pravidelné železniční dopravy mezi Českými Budějovicemi a rakouským Lincem uskutečněné koněspřežní drahou.... -
Zkušební jízda novými tunely
Publikováno 30.11.2011 | 1 komentář25.listopadu byla zprovozněna přeložka trati Votice – Olbramovice. To asi ví každý v okolí. Jak jsme si již řekli, ten den od rána probíhaly poslední zkoušky zabezpečovacího zařízení. Zkoušení se... -
Z Votic do Olbramovic jezdíme tunely
Publikováno 26.11.2011 | Komentáře: 4Tak jsme se dočkali. Historický milník tratě z Budějovic do Prahy se datuje k 25.listopadu 2011, kdy v 16:09, po projetí Votického a Olbramovického tunelu, vyjel vlak Os 8272 z...
Z aktuálních staveb












4.koridor na facebooku
Diskusní skupina na K-REPORTu
Fotoarchiv 4. koridoru
Posázavský pacifik
Vlašimka – historie zrušeného úseku z Trhového Štěpánova do Dolních Kralovic